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  • 第九屆亞洲造船技術論壇在中國召開

    DATE: 2016-12-25

    2015年11月25日至26日,第九屆亞洲造船技術論壇(ASEF)在中國南通順利召開。本次論壇由中國船舶工業行業協會主辦,日本造船協會、韓國海洋工程與造船協會以及日本船舶技術研究協...

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  • 海新重工在行業重組中成為中國造船協會新會員

    DATE: 2016-12-25

    根據中國船舶工業行業協會官網報道,在10月9日的協會第五屆第二次理事會上,宣布了新會員名單。江蘇海新船務重工有限公司名列其中。有專家預言,中國造船行業的300家船廠,正在...

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  • 中國船舶工業行業協會換屆以來工作報告

    DATE: 2016-12-25

    2014年8月13日,中國船舶工業行業協會第五屆會員代表大會在北京召開,會議選舉產生了新一屆理事會會長、副會長、常務理事會、理事及秘書長。換屆以來,協會本著服務國家戰略、服...

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  • 南通造船業:雙輪驅動 推進轉型

    DATE: 2016-12-25

    近年來,盡管持續低迷的國際海運市場重創了造船業,但江蘇省南通市大力發展造船業的決心從未改變。在船市低迷期,南通市積極轉方式、調結構,不斷提升自主研發、建造船舶及海...

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  • 中船集團廣州船企承接14艘挖泥船維修工程

    DATE: 2016-12-25

    中船集團消息,隨著我國南海陸域吹填工程在6月底基本完工,參與吹填工程的工程船陸續返程休整。截至記者發稿時,中國船舶工業集團公司旗下中船澄西船舶(廣州)有限公司、中船...

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  • 《中國制造2025》系列評論(四)智能制造是由大變強的主攻方向

    DATE: 2016-12-25

    不管是改造提升傳統產業還是培育發展新興產業,不管是夯實工業基礎還是加快與互聯網深度融合,其最終目的都是要推動中國制造向中高端領域發展,讓中國10年內邁入世界制造強國...

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  • 《中國制造2025》系列評論(三):兩化深度融合是由大變強的主線

    DATE: 2016-12-25

    《中國制造2025》是在新一代信息技術與制造業深度融合的背景下出臺的,兩者的融合正在引發影響深遠的產業變革,形成新的生產方式、產業形態、商業模式和經濟增長點。 2014年我國...

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  • 《中國制造2025》系列評論(二):提質增效是由大變強的中心

    DATE: 2016-12-25

    摘自:中國電子報 (高端裝備網) 推動制造業轉型升級,實現由制造大國向制造強國轉變,是當前我國經濟發展的一項重大戰略任務?!吨袊圃?025》提出,力爭通過三步走實現制造...

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  • 產品走出去得到融資保障 裝備制造業迎政策利好

    DATE: 2016-12-25

    日前,工信部聯合中國進出口銀行聯合發文,為裝備制造企業產品出口及整體走出去提供融資保障。 工信部、中國進出口銀行在聯合發布的《關于加大重大技術裝備融資支持力度的若干...

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  • 《中國制造2025》系列評論(一):創新驅動是由大變強的核心

    DATE: 2016-12-25

    在《中國制造2025》里,第一個解決的問題就是制度創新不強,十項任務中的第一項是提高國家創新能力,五大工程的第一個是要建設國家制造業創新中心工程,在基本方針里也提到創新...

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